春风800NK

800NK外形延续春风NK家族的基因，采用犀利战斗的设计风格。凸显力量感的同时，又没有臃肿的感觉。动力搭载一具799cc并列双缸水冷发动机，可输出74kW/9000rpm最大功率，81N·m/8000rpm最大扭矩，最大马力更是超过了100匹。整备质量做到了186kg，原厂795mm的座高营造出相对舒适的骑行姿态。起售价4.698W，高配的犀灵+版为4.998W。

大排量另一个优势是稳定，相对厚重的车身在需要高速巡航的时候不会因为车身太轻而发飘，给骑手的安全感和信心比较充足。

然而世事无绝对，小排量摩旅的也不少，小排量优势是灵活，烂路脱困能力强，推行，掉头都很方便。动力储备弱就匀速行驶，不盲目超车。车身轻就尽量走国道。选择合适自己驾驶风格的机车才是最合适的。

大排和小排通常是指摩托车的发动机排量大小。排量是发动机的一个重要参数，它通常用于衡量发动机的功率和性能。其中，大排指的是发动机排量较大的摩托车，通常指排量大于或等于 500 毫升的摩托车；小排则指排量相对较小的摩托车，通常指排量在 150-250 毫升之间的车型。摩托车的排量大小会直接影响到其马力、扭矩、燃油消耗、行驶速度等指标，因此在选择摩托车时，应结合自身的使用需求和经济条件来选择合适的排量。

同时，不同排量的摩托车还有着不同的特点和用途，如小排摩托车适合城市通勤，大排摩托车则更适合长途狂飙等。

大排和小排是摩托车引擎的两种不同排量的设计。排量是指每个活塞一次来回行程时，能够吸入的空气、燃油的总量。

大排指的是排量较大的引擎，它的气缸容积一般在250cc以上，具备更大的动力输出能力，速度和加速性更高，适合于长途跨越或赛车等场合。

而小排指的是排量较小的引擎，一般在125cc以下的气缸容积，设定为了满足行驶城市乘客在短程、交通拥堵或者慢速行驶情况下的需求。

其优点是更加经济、灵活和易于操控，可在繁忙的城市中灵活穿行。摩托车的选择应根据自己的需求和使用环境决定。

摩托车的排量是衡量其发动机容积的参数，而大排和小排就是不同的排量范围。通常情况下，大排指的是500cc及以上的排量，小排指的是250cc以下的排量。但是随着技术和市场的变化，这个区分也有所改变。

大排的摩托车通常具有更大的发动机功率和扭矩，在速度和加速方面更有优势。而小排的摩托车则更适合日常通勤和经济实用。选择大排或小排的摩托车要根据个人用途和喜好来决定，各有优缺点，在实际使用中需要根据自己的需求进行选择。